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受红利减退、豪华合资品牌向下挤压等因素影响,自主品牌乘用车市场份额持续下滑。中汽协数据显示,2019年10月,中国品牌乘用车共销售77.0万辆,同比下降9.6%,高于整体车市下滑幅度,自主品牌乘用车则占乘用车销售总量的39.9%,同比下降1.7%。去年8月,自主品牌市占率首次跌破40%,但多月仍位于40%以上。进入2019年,自主品牌汽车连续多月销量下滑,市场份额也多次跌破40%的红线,对比曾经市占率近50%,如今自主品牌面临着巨大挑战。

又是一个历史性的飞跃!国家统计局1月17日对外公布,经初步核算,2019年全年我国国内生产总值(GDP)为99.0865万亿元,稳居世界第二位;人均GDP首次站上1万美元的新台阶。中国经济总量接近100万亿元、人均GDP突破1万美元意味着什么?

“只有二种解决方案,一、中静退出。二、出现不知名的力量,使双方化干戈为玉帛。”该知情人士如是说。03中静集团“熬不住了”?近日,杉杉集团发言人称,接收此笔内资股份,完全是单纯的财务投资。(而且股权分散后,仅凭内资股份杉杉不再复中静那样的大股东地位。)

徐先生见到短信并未怀疑,想到自己的车的确该年检了,便按照短信内容关注了那个微信公众号。“对方要求输入姓名、身份证号、车牌号及行驶证号,我没觉得有什么不妥。”徐先生输入这些信息后,公众号提示他点击链接进入网站,进行年检缴费。根据提示操作,徐先生输入了银行卡和支付密码。很快,银行给他发来了账户支付5000元的提示短信。

本文图片均来自津云客户端张女士没有多想,认为既然无论找谁做贷款都要付给4S店一笔金融服务费,那干脆就全款买车吧。谁知,此时张女士全款买车的意愿却遭到了4S店的拒绝,“当我跟销售人员说想改为全款买车时,销售人员显得有些着急,建议我还是贷款买车,并对我说如果要全款买车,裸车价格要比一开始说好的价格再加1万元。听到这种条件,我最终选择了找银行办理一年贷款买车,还是交了8000元金融服务费。”

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